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南通JZF-L10H電磁閥

南通JZF-L10H電磁閥

工作原理：

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動

液壓控制閥（簡稱液壓閥）是液壓系統(tǒng)中用于控制或調節(jié)液體的流動方向、壓力高低及流量大小，以實現(xiàn)執(zhí)行元件對壓力、速度和換向等要求的元件。任何液壓系統(tǒng)，無論其多么簡單都不可能缺少液壓閥，并且液壓閥性能的優(yōu)劣以及工作是否可靠，對整個液壓系統(tǒng)能否正常工作將產生直接影響。

手動換向閥

該類閥是通過手動杠桿操縱滑閥換向的一種方向閥。用于液壓系統(tǒng)中，以控制油流的溝通、切斷和方向變換。一般是三位四能閥，其中間位置有多種不同的滑閥機能（O、H、Y、M、K、P、J、X、C、N、Z）可以滿足各種油路系統(tǒng)的不同要求。

該類閥有彈簧復位式和鋼珠定位式二種結構。彈簧復位式是當操縱手柄的外力取消以后，閥芯靠復位彈簧自動回復到初始位置；鋼珠定位式是當操縱手柄的外力取消以后，閥芯依靠鋼珠定位保持在換向工作位置

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